IndyCar 운전자는 '미친' 내쉬빌 GP에 대한 정해진 게임 계획이 없습니다.

David Malsher-Lopez 작성 2023년 8월 4일 오후 7:35

데이비드 말셔-로페즈(David Malsher-Lopez) | 2023년 8월 4일 오후 7시 35분(ET)

Will Power와 Colton Herta는 예상되는 주의 사항의 수를 고려할 때 내슈빌에서 열리는 Big Machine Music City Grand Prix에 대한 자세한 전술 계획을 세우는 데 거의 의미가 없다고 제안합니다.

2021년 3.2마일 코스의 첫 경주에는 9번의 경고 기간과 2번의 위험 신호가 있었으며, 지난해 에디션은 8번의 경고로 인해 중단되었습니다.

금요일 오후 오프닝 연습에서 1위를 차지한 Team Penske의 Will Power는 이벤트를 위한 게임 계획을 세우는 것이 어떤 것인지 질문을 받았습니다.

“당신은 할 수 없습니다.”그가 대답했습니다. “네가 할 수 있는 일은 정말 아무것도 없어. 추첨의 행운입니다…그렇게 미친 짓이라면요. 안전하게 플레이하려고 할 수 있습니다. 마지막으로 시작해서 승리할 수도 있습니다. 어쩌면 완전히 정상적으로 진행될 수도 있습니다. 나는 그것이 작년에 일어날 것이라고 생각했습니다. 그냥하지 않았습니다. 나를 놀라게하다…

“노란색이 나올 것이라고 예상할 수 있습니다. 그냥 기대하세요. 내 말은, 당신이 이끌고 있다면 불행한 일이지만 그것이 거래가 될 것이라는 점만 알아두세요. 풀 코스(노란색)로 진행되면 좋은 피트 박스가 있는 것입니다.”

Herta는 금요일에 여섯 번째로 빠르며 Andretti Autosport Honda 파견대 중 가장 빠릅니다. 그는 2021년 내슈빌 경주를 폴에서 시작했지만 경고로 인해 계속 잘못된 발을 디디고 여전히 2위까지 올라갔지만 리더 마커스 에릭슨을 추적하려다 추락했습니다. 대조적으로 작년에는 예선에서 실수가 발생하여 23위에서 5위로 올라갔습니다.

Herta는 2021년 Ericsson의 기묘한 승리를 회상하며 "이 레이스에서 승리하는 가장 빠른 방법은 첫 번째 랩에서 차를 충돌시키고 6번의 피트 스탑을 한 다음 6번의 피트 스탑에서 벗어나는 것입니다"라고 농담했습니다. "모르겠습니다. 그것은 미친 것입니다. 분명히 그것은 우리가 가는 다른 종족과는 매우 다릅니다.

“우리는 항상 가능한 가장 일반적인 레이스를 계획하고 나면 분명히 전략이 변경됩니다. 이번 경우에는 정말 변합니다. 무슨 일이 일어나고 있는지에 따라 좋은 전략과 나쁜 전략이 무엇인지 알기는 어렵습니다. 나는 이 새로운 재시작 구역(9번 턴 출구에서 200피트)이 과거에 겪었던 많은 문제를 해결하고 조금 더 정상적인 경주가 되기를 바랍니다.

"완전한 녹색 깃발 경주를 원하지는 않습니다. 경주가 진부해지기 때문입니다. 하지만 우리는 확실히 지난 몇 년간 그랬다는 8~9개의 주의 사항보다 더 나은 조치를 취하고 싶습니다."

콜튼 헤르타(Colton Herta), 내슈빌 GP, 윌 파워(Will Power), 인디카(IndyCar)